Как выбрать подержанный погрузчик?

Во-первых, внешний вид, проверьте, есть ли там покрашенный автомобиль, и обратите внимание на совпадение номера машины, номера двигателя, номера рамы и номера моста.Даты нумерации каждого компонента не должны быть слишком далеко друг от друга.Если это длится дольше, необходимо рассмотреть вопрос о том, был ли он отремонтирован и собран.

Второй момент - рама. тщательно проверьте передние и задние рамы на трещины, сварки, ремонт краски и деформации. если есть, проверьте, не является ли это важным местом,такие как соединения частей, сварка рамы и т. д. Если вы видите какие-либо сомнительные области, касаться их руками. Иногда трещины области полируются и ремонтируются. Вы не можете видеть это своими глазами,но ты точно почувствуешь это, когда дотронешься до него руками.

Кроме того, настроить газировку оборудования двигателя до максимума, поднять ведро, бежать в прямую линию на плоской земле, и после нажатия тормозов,Проверьте, есть ли вибрации и ударов на шестернеЕсли удар был сильным, то транспортное средство может оказать слишком большую силу.

В-третьих, надо посмотреть на шины: грузчики, которые долгое время используются в суровых условиях, часто страдают от большего износа, и износ шины также будет очень серьезным.Сами по себе шины дороже.В этом отношении потеря бунтарского погрузчика относительно точна из-за износа шин.

При покупке, если вы обнаружите, что шины погрузчика серьезно изношены D 01:32, то все должны обратить больше внимания. этот вид погрузчика, вероятно, будет иметь больше износ во время эксплуатации, и вы должны сделать глубокое исследование использования компонентов..Кроме того, не смотрите только на возраст шин. Новые могут быть полностью переработанными. Посмотрите на марку шин и запишите это перед проверкой.

При полном переоборудовании шины обратите внимание на окружающую среду стального колеса.Переработанные шины обычно не гладкие и не аккуратныеЯпонские шины должны проверять, есть ли отверстия в зубах, размер отверстий заправлен и т. д.

Четвертый пункт - гидравлический бак. Откройте порт наполнителя масла и почувствуйте запах ожога. Если запах есть, это означает, что температура относительно высока.Используйте линейку, чтобы положить каплю масла на белую неотражающую бумагу, чтобы увидеть, есть ли порошок алюминиевого сплаваЕсли есть, значит, проблема с турбиной. Это нормально. Масло должно быть чистым, слегка красным пятном.

Пятый пункт - проверка чистоты двигателя, наличия утечки масла и чувствительности его запуска.Должен быть небольшой синий дым при запуске холодного баллона, нет синего дыма от горячего двигателя, слегка черный дым от педали газа, нормальный выхлоп, и в основном нет дыма. Если есть дым, он должен быть белым. Если есть синий дым, будьте осторожны.
Другой небольшой опыт заключается в том, чтобы проверить, является ли охлаждающая жидкость двигателя водой или антифризом.разобрать воздушный фильтр, чтобы проверить, чист ли воздухозаборник. Впускные отверстия хорошо защищенных машин очень чисты. Вы также можете использовать герметик, чтобы определить, был ли двигатель отремонтирован. Вам нужно внимательно посмотреть или использовать свет, чтобы увидеть это.

Шестой момент - это взглянуть на ведро. Ведро является наиболее сильно изношенной частью работы погрузчика, но также и самым важным рабочим устройством.чтобы загрузчик мог быть правильно использован, каждый должен строго проверять износ ведра, судить о возрасте транспортного средства, и избегать выбора погрузчика с плохим качеством.деформированы ли боковая и нижняя плиты, и толщины.

Седьмой момент - это взглянуть на резервуар воды. резервуар воды должен быть полностью очищен на автомобиле, который был заполнен водой в течение трех лет, иначе теплораспределение будет плохим.Если резервуар с водой поврежден и заблокирован шкалой и наклонен, резервуар воды будет протекать, как только весы будут смыты.

Пункт восемь, посмотрите на коробку передач. подтвердить проблемы с маслом коробки передач и другого давления масла коробки передач, чтобы гарантировать, что коробка передач работает эффективно и избежать некоторых потерь в эффективности и эффективности.Кроме того,, при проведении испытаний коробки передач также следует провести некоторые испытания на рабочем насосе погрузчика, чтобы избежать серьезного износа и предотвратить такие проблемы, как возможное медленное подъемное движение погрузчика.

Девятый пункт - посмотреть на гидравлическую систему, чтобы убедиться, что она работает гладко, сделать одно движение D 04:23 и держать его до смерти, чтобы увидеть, если двигатель остановится.При наличии утечки масла в точке соединения трубы топливной двери при полной скоростиПроверьте шланг всей машины. шланг обычно трещит через два-три года. если все шланги на всей машине полны трещин,особенно те, что под кабиной, которые не подвергаются воздействию ветра и солнца., вы должны быть осторожны.